Peyo Camiade
Sauveteur en mer et menuisier, France
Peyo a deux passions : le jet-ski en mer et le travail du bois. Dans les deux cas, dit-il, il s’agit de maîtriser un élément brut avec humilité.
Quand il assure la sécurité d’une compétition de surf ou d’une course d’aviron en mer, la vie des concurrents dépend de lui et de son matériel. Son jet doit être disponible à tout moment, mais la mer est pleine de cordages, de sacs plastiques et de filets qui peuvent bloquer la turbine et caler le moteur.
C’est pourquoi le KAKO Cutter fait partie de son matériel de sauvetage : au moindre souci de turbine, il sait qu’il la libérera en cinq minutes et pourra poursuivre sa mission.
KRP KAKO Cutter
Maxime Barre
Marin, France
La mer est le monde de Maxime depuis l’enfance, et aujourd’hui son métier à bord de navires géants, où il veille à ce que tout fonctionne parfaitement.
Il applique le même état d’esprit à son ULTRA LX 160 et ne laisse rien au hasard. Il a choisi le collecteur KRP parce qu’il est fiable, robuste et durable : dans le monde marin, l’inox, c’est la sécurité.
Il apprécie aussi que l’équipe KRP écoute ses remarques et ses besoins.
Collecteur KRP – tube d’échappement inox
Anthony Granger
Concessionnaire Kawasaki, Guadeloupe, Caraïbes
Les clients d’Anthony cumulent des centaines d’heures avec leurs flottes de jets, et pas toujours avec ménagement. Des pièces essentielles comme la pompe à carburant s’usent prématurément, et son rôle est de garantir la disponibilité de ces machines, vitale pour leur activité.
Il monte la pompe KRP pour deux raisons : la fiabilité et la facilité de montage. L’intervention prend une trentaine de minutes.
Ses performances sont telles qu’il la monte aussi sur les jets de compétition de ses clients.
Pompe à carburant KRP 190 STX Racing
