L’ingénierie derrière KRP
Lay Dynamics est dirigée par les frères Lay, qui ont grandi sur la côte basque. L’ingénieur en chef Alain Lay apporte des décennies de mise au point de motomarines ; le président Thierry Lay, une expérience internationale du lancement de produits sur de nombreux marchés.
Alain Lay, ingénieur en chef
Alain Lay prépare depuis plus de 30 ans des motomarines pour les championnats des États-Unis, d’Europe et du monde. Il était l’ingénieur performance officiel de Kawasaki lorsque l’équipe Kawasaki est restée invaincue quatre années de suite, puis il a travaillé avec Yamaha sur la performance moteur de deux générations de motomarines. Ces améliorations sont toujours utilisées aujourd’hui.
Il a commencé à 13 ans en préparant des moteurs de mobylette qu’il n’avait pas encore le droit de conduire, avant de passer à la compétition moto et motomarine. Il a remporté des titres mondiaux et européens avec des pilotes comme Brice Lopez, Jean-Bruno Pastorello et Valentin Dardillat, et compte des dizaines de solutions utilisées en compétition comme en série.
Il a aussi contribué au surf de grosses vagues, aux côtés de surfeurs de la World Surf League comme Sébastien Saint-Jean, Gautier Garanx, Joan Duru et Peyo Lizarazu.
D’où vient KRP
Recherche & développement
Urrugne, dans le Labourd, sur la côte basque française. En plus des produits KRP, le centre R&D travaille pour des équipes de course, des surfeurs professionnels et des services publics.
Logistique européenne
Szczecin, en Pologne, à la frontière germano-polonaise, à environ 100 km de Berlin.
Distribution aux États-Unis
Maine, États-Unis.
Fabriqué dans l’UE, en pensant à la mer
Les produits KRP sont fabriqués dans l’Union européenne dans le respect de l’environnement. Partout où c’est possible, Lay Dynamics choisit des matériaux entièrement recyclables, comme le KAKO Cutter tout inox.